电动车将成为未来汽车市场主流，里程焦虑怎么解？

据外媒消息报道，近期在德国汽车工业协会的撮合下，德国三大汽车巨头大众集团、戴姆勒集团和宝马集团的高管们就汽车行业未来的发展方向进行磋商，最终达成共识，认为汽车行业的未来属于电动汽车。

说到电动汽车，大家的第一反应就是，要不是国家政策支持，送绿牌，这么低的续航里程谁会买？所有工信部给出的续航里程都是一个在等速条件下的最大续航里程，说白了就是不开空调，不放音乐，尽最大的节能状态进行测试所得出的结果。

与燃油车不同，电动汽车制热是以电流通过大电阻的方式来产生热量，这种方式往往比较费电。特别是在大东北，夏天充满能跑300km的车，到了冬天可能200km都跑不到了。城市代步勉强还可以，出门自个驾，还真的是有点心虚。

那么这令大家无比头疼的电动汽车，怎么会成为未来的汽车主流呢？仅仅是因为环保吗？很显然没那么简单~

面对汽车带来的日益严重的环境污染问题 ，各大汽车厂商都在苦寻新能源汽车之法，目前我们得知的就是锂电池汽车和氢能源汽车。

丰田Mirai

氢燃料电池的反应产物只有水，所以被定性为清洁燃料，早在上个世纪便被广泛运用至美国航空器。如今，市面上也已经有氢能源汽车的存在了，比如说丰田Mirai、本田Clarity和现代ix35FC三款，销售区域仅限于加氢站修建相对完善的地域，国内消费者暂时无法体验。

本田Clarity

氢燃料电池是使用氢这种化学元素，制造成储存能量的电池，排放只会产生水和热。无污染更符合新能源的环保主题。如果氢是通过可再生能源产生的（光伏电池板、风能发电等），整个循环就是彻底的不产生有害物质排放的过程。且氢燃料补给时间短，续航能力能轻松做到500km以上。